可能对手动挡来说还有点价值，对自动挡来说其实没大用，驾驶习惯不好的从一开始就是错的。

磨合期车辆尽量避免满载，发动机转速不宜拉得过高。磨合期差不多3000公里，磨合期跑完后需更换机油。

领教了各位车神!看了各位的见解，知识大涨啊！

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• jun__ci 金币 -5 看到你的神回复，我也只是大涨啊！ 2015-2-2 09:03

朋友，说白了磨合的作用是这样的：新车装配下线检验合格出厂等一系列工序完事后，交到车主手上。现在的新车一般都是“零公里”车，发动机仅经过可靠性运行试验，能按照设计要求正常运转。你想啊，各个零件加工出来都会有个制造误差，即使在标准范围内，那也是误差。而装配时会产生装配误差。为了保证产生滑动副的各个零件的摩擦面达到预想的设计标准，就要让它们在可控的工况下自由工作，互相之间把配合不好的地方磨平顺光滑了，让它达到最佳的工作状态。磨合不仅仅指的发动机磨合，还有制动系统、悬挂、各类轴承、变速箱等等机械零件都需要磨合，咱们一般都以发动机的磨合为重点。磨合不好确实对今后的正常使用产生一些影响（行车电脑会记录下最佳工况的数据以便做调整），比如加速慢、费油、动力稍有下降等。还有，出厂时候的机油和咱们在市面上看到的机油不一样，其中会添加一些极细的磨料，来帮助发动机运行中的磨合，所以首保必须换掉这种机油加普通机油。正确的磨合方法网上有很多种，但大致都是先头低载荷慢速度、逐步增加载荷中高速、然后拉高速换机油，您结合自己的车型好好做做。还有机油的理论保质期为6个月，不过一般在实际使用中可以适当延长，经常看看机油尺检查一下机油质量就行了。不一定非要到3000才首保，但是还是尽量的多跑跑，机油达标的情况下磨合好了再首保，不必太纠结于时间。

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• 飞行导演 金币 +6 回复认真，鼓励！ 2015-2-4 12:51

一般是1000公里内不要急刹车，最高档位别超过100公里每小时，保养按照保养手册规定的里程数保养即可，别听4S店的人忽悠

其实现在的制造工艺下面，磨合期已经是一个过去式了。不向几十年前，那时候制造工艺不过关，新车需要通过磨合使得气缸内的毛刺、凹凸变得平滑，按时要求车子不能超过时速80，记得94年陪一个长辈从上海提一辆小客车会山东，一路上不能超过80，坐的那叫一个痛苦。
现在制造的汽车只要你不长时间高转速行驶（注意是转速而不是时速，因为如果你是手动档的话，开到80如果四档的话大多数车已经超过3000转了），那么你就不用在意，只要在三个月（记不清楚了，反正是4S的规定时间）内去做首保就行了。

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• 做未必爱 金币 +4 回复认真，鼓励！ 2015-2-9 18:56

新车不要超过100！！！

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• 做未必爱 金币 -2 回复不得少于10个字符，符号请勿过多，下次 ... 2015-2-11 09:37