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[车迷天下] 牛人科学解释汉兰达爬坡门事件

aichenhe 该用户已被删除	21楼大中小发表于 2009-12-20 13:35 只看该作者回复 1楼的帖子我就很不喜欢SUV 我老哥买了一个卡宴感觉没悍马那样的霸气不好本帖最近评分记录 wwwerw 金币 -30 刷版 2009-12-20 14:44 wwwerw 金币 -30 刷版 2009-12-20 14:44
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畅所欲言该用户已被删除	22楼大中小发表于 2009-12-20 14:01 只看该作者日本车就不不要买了全进口的还可以不过就是开日本车心里也不舒服
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antonio2416

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23楼 大中小发表于 2009-12-20 16:38 只看该作者

你Y就是自己给自己找气，没事你买那破车干什么

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zhxzhx

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24楼 大中小发表于 2009-12-20 20:29 只看该作者

这个事件我也关注过，大致一样的认同，如果这个车要是四驱的话就好了

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civicfit

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25楼 大中小发表于 2009-12-20 20:55 只看该作者

小日本也太欺负中国人了!看来真的得说highlander 绝对是史上最垃圾的suv 别叫suv了,抵制日货

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dswybs11

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26楼 大中小发表于 2009-12-22 15:27 只看该作者

现在丰田在各大网站上把SUV改成了MPV了，丰田这个鸟，太有才了。

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connietom712

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27楼 大中小发表于 2009-12-22 16:02 只看该作者

这个是物理学得好的人都可以算的出来的，事实上汉兰达2.7是专门针对国内购置税生产的一种车型，国外根本没有2.7，连丰田自己都知道2.7是个试验品！

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51yuyu

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28楼 大中小发表于 2009-12-22 17:13 只看该作者

汉兰达2.7L的车发动机最大功率为140KW/5800rpm，最大扭矩为252nm/4100rpm，照理说应该是可以。
从汽车打滑来看好像是在雪地一样，说明摩擦系数小，还不能完全说明动力不够。只能说明在爬坡时前轴重量不够，这跟设计有关。
其次是19英寸的轮胎过大，因为扭矩与轮子的半径有关，最大扭矩因该为发动机的轴输出，换成大轮胎必然驱动力会减小，这也跟设计有关。
本文分析的很好，值得一读。
不过这种车从设计上讲，是否称的上“SUV”值得买这种车人思考。

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yidie 金币 +3 回复认真，鼓励！ 2009-12-23 15:56

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jordanshun

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29楼 大中小发表于 2009-12-22 17:44 只看该作者

既然要买suv当然是有越野的需要要是连30°的坡都上不去算什么越野车
还不如买长城算了

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