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迟到的战斗机，法国达索MD450“飓风”喷气式战机[6P]

[color=Blue]因为二战期间的失利，法国的喷气式战斗机事业一度被搁置，反观英、美等国在二战后期均取得了实质进步，螺旋桨式战机正逐步被先进的喷气式战机替代。设计师达索为法国挑起了大梁，他在1947年开展研制工作，开发了法国第一代量产型喷气式战机—达索MD450“飓风”。

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达索在设计工作中参考了F-86“佩刀”、P-80“流星”等设计，因此MD450的成品在外形上与F-86很相似，它是一架空重约4150千克的低单翼、机头进气单座战机，原型机在1948年首飞，法国空军在1949年给出了第一批订单，达索公司总共建造了500多架MD450。

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F-86

早期的MD450A型战机安装一台Nene102发动机，采用机头分体式进气口，在后续生产的MD450B型战机上改为一台劳斯莱斯RB.41离心式涡轮喷气发动机，它要稍微轻一些，推力稍大，为22.2kN，MD450B型战机最大海平面速度为940千米/小时，最大升限13000米，该机无法携带太多燃油，因此最大航程不超过1000千米，有效作战距离很短。

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严格来说MD450是一款战斗机轰炸机，它可以用于空战，也能作为战术轰炸机，它的格斗武器是4门HS.40420毫米航炮，每门炮备弹125发，机炮安装在机腹两侧。战机有4个外部挂架，有效挂载能力为5000磅，它能使用500磅的常规航弹或汽油弹之类的武器，又或者改为外挂油箱延长航程，该机还可以在机翼下挂载16枚105毫米无控空地火箭弹，或者挂载2具18×68毫米火箭吊舱。

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法国空军计划在50年代总共购买总计850架战机，不过该机在服役时已经落后，因为其他国家此时追求的是超音速飞行，而MD450还是亚音速，因此它的服役时间较短，这些退役战机的状态还不错，被法国转卖给其他国家，例如以色列购买了75架，但只有12架是全新的。

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印度分两批总计订购了104架，或许是因为该机性能无法满足需求，印度在1958年就把它们转为训练机，MD450的最后一个用户是萨尔瓦多，该国在1973年~1978年间从以色列获得了总共18架，它们服役到90年代，部分战机在80年代的战争中被毁。

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