中国车市 ，德国，美国车 雷打不动的销量
随着钓鱼岛，安倍等等因素 ，日系车销量逐步萎缩，而主打性价比的法系车逐步后来居上，一概多年不变得策略，逐步迎合中国大众的心态--中国心、法国牌，销量逐步上升，东风标致前10个月销量31.46万辆，同比增长40.15%。
下一步，基于2008的suv-- 东风雪铁龙迎来了首款SUV车型C3-XR，以其11万元起的低预售价格，搭载“T＋STT”(涡轮增压＋智能启停核芯动力)的C3-XR应该会有不错的销售成绩。
紧凑型SUV将是一段时间内各家车商销售的增长点，大家拭目以待吧！

同意的 顶一个！

多点了一次 发重了 请版主删一个帖子 谢谢了

法系车目前性价比还不算很高，尤其保养稍贵，维修价格更是贵，可能和保有量小有关吧，，这几方面有改善的话销量会有提升的

以前我们总是认为日本车省油是因为故意减重，这样的结果就是降低了安全性。这个事情是真是假大家都有自己的想法。但是现在各大汽车工业国在民用发动机上的水平其实没有特大差距，所以日本车企如果只是依靠这种办法来降低油耗那是自己在作死。因为任何一个想要买车的人都会很认真的考虑多方面因素才能出手，安全性当然也是很重要的一个考虑。当今日本车全世界销量还是领先的，而外国发达国家对于进口车的要求更加苛刻，这从一个侧面否定了前面的那种说法。因为各国汽车业发展的不同经历，日本车的优势主要还是性价比跟小毛病很少这两点上。当然法国车更多体现了法国人那种浪漫的元素，目前中国市场保有量也是比较小的，那么售后服务跟维修成本的压力都会转嫁到用户身上。

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• pierrozhao 金币 +4 认真回复，鼓励 2014-12-7 22:27

法系车中雷诺系列还是很有竞争力的，但是备件维修费用是一个要考虑的因素。

雪铁龙的地盘不错，技术和发动机相对单一，可能是最求稳定性的原因吧

法系车底盘好，保养贵但是它里程长啊，一万才保养，其他的啊都是5千

法国车其实是最早进入中国市场的车，可惜他们的态度一直都是傲慢的，只把落后的技术输出的中国，所以他们丢失了大量的中国市场份额，中国成为了大众的天下，现在的法国终于回过神来了，可惜失去的就是失去了，他们已经不可能成为大赢家了。

一句话,法国人如果不肯底下高傲的头颅,永远别想卖好车,中国如此,全世界范围内的市场亦是如此,至少现在看来,仍未开窍

法国车的优势在于设计和调校，但其发动机、变速箱的技术实在是太老套了，估计现在合资车中也只有法国车能找得到4AT变速箱。
另外看过一些碰撞测试的视频，法国车的结实程度实在不敢恭维，和同级别的德国车相差甚远，比日本车都有着不小的差距。
如果追求运动感，建议还是不要买法国车了。如果家用，法国车还是可以考虑的。

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• 飞行导演 金币 +2 回复认真，鼓励！ 2014-12-8 12:01